東名阪自動車道/桑名ICより8㎞
名古屋市から渋滞知らず約40分の好立地！中部エリア随一の人気コース！
丘陵コース。伊勢コースは老松に囲まれ、長い距離と幅広いフェアウェイを持つ。雄大な地形とレイアウト。冬は風の影響を受ける。ベントとコーライの２グリーン。ベントグリーンはアンジュレーションがあり、ピンポジションによってはアプローチがむずかしい。鈴鹿コースは対照的で、距離は短いものの細やかな技術が要求される。ゆるやかな変化のある地形で、ブラインドやドッグレッグ、池越え、谷越えなど個性的なホールが続く。
東名阪自動車道/鈴鹿ICより4㎞
青木 功 設計の18ホールズ。自然林に囲まれた落ち着きあるコース
鈴鹿ICから約10分以内、名古屋西ICから約40分の丘陵コース。各ホールはそれぞれに個性を持ち、地形もほとんどフラット。また自然の樹木も豊富で落ち着きを感じさせる。アウト１番はゆったりしたロングに始まり、８番は距離のあるミドルで右ドッグレッグになっており第１打の狙い目がポイントになる。インは池がらみのホールが多く、池とのたたかいがそのままスコアにあらわれる。18番はグリーン前に池が待ちうけており、この池は９番ホールともつながっている。そして、18番と９番のグリーンは横に長く、一つのグリーンを両方のホールが共有している。
東名阪自動車道/桑名東ICより35㎞
華やかさと強さが共存。美しく調和の取れた27ホールをご覧ください
丘陵コース。56万坪以上の広大な用地にフラットに広がる。各ホールともに赤松や杉などの自然林と植林された桜、梅などの花木に囲まれ新しいコースとはいえ風格を備えている。原型を生かした設計で、大小の美しい池や白いバンカーを要所に配置して戦略性を高めている。フェアウェイは広く、のびのびとしたティショットを放つことができるチャンピオンコースであるが、ピンを狙うには第１打の落としどころが限られてくる。上級者にはターゲットは絞られているが、自分の飛距離のわかっている人は自分なりのルートを見つければ楽しみが増える。
伊勢自動車道/久居ICより9㎞
伊勢自動車道/久居ICより6㎞
名阪国道/治田IC/BSより1㎞
名阪国道/上野東ICより8㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
97.8(＋25.8) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| OUT | 47.24(＋11.24) |
| IN | 50.42(＋14.42) |
伊勢自動車道/久居ICより20㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
96.01(＋24.01) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| OUT | 45.43(＋9.43) |
| IN | 46.27(＋10.27) |
伊勢自動車道/津ICより5㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
95.21(＋23.21) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| OUT | 47.63(＋11.63) |
| IN | 47.46(＋11.46) |
名阪国道/上野東ICより8㎞
左ドッグレッグのミドルホール
| 16H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 317Y | Back. 343Y |
| 平均オーバー | +2.08 |
|---|---|
| 平均スコア | 6.08 |
名阪国道/上野東ICより8㎞
右ドッグレッグのミドルホール
| 4H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 432Y | Back. 470Y |
| 平均オーバー | +1.81 |
|---|---|
| 平均スコア | 5.81 |
伊勢自動車道/松阪ICより10㎞
右ドッグレッグのロングホール
| 7H Par5 | |
|---|---|
| Reg. 568Y | Back. 591Y |
| 平均オーバー | +1.75 |
|---|---|
| 平均スコア | 6.75 |
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