西九州自動車道/大塔ICより18㎞
息をのむ絶景の中、息をつかせぬプレーが待っている。
丘陵コース。景観に優れた立地にあって自然の地形を利用したコース。各ホールは独立しており、他ホールの干渉がなくプレーしていて気分がよい。各ホールとも打ち下ろしかフラットであるのを基本としており、全てティグラウンドからグリーンが見えるフェアな設計になっている。ナイスショットにはボーナスを、ミスショットにはペナルティを与える設計思想のうえ、ホールごとに距離の変化を持たせることで、パーや難易度のバランスがほどよく整えられ、14本のクラブすべてを使用するようになっているコースだ。グリーンの傾斜は読みにくいから慎重に
長崎自動車道/諫早ICより15㎞
雲仙岳を望む３方を海で囲まれた風光明媚なリゾートコース
【GPSカートナビ導入のお知らせ】
2020年6月22日より、全カートにGPSカートナビを導入致しました。
正確なヤード表示、前組までの距離の把握による安全性の向上、
コンペではスコアデ－ダ共有でリアルタイムに順位が変動する
リ－ダ－ズボ－ド機能を搭載しており、スコアアップやコンペの
盛り上がりに貢献すること間違いなし！
また、カートのコース内FW走行を行っております。
※コース状態や天候次第では乗入出来ない場合がございます。
是非、最新のGPSカートナビをご利用いただき、
今までと一味違うゴルフプレーをお楽しみください。
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丘陵コース。雲仙天草国立公園の入口に位置し、リゾートの要素も高い。有明海と橘湾を眼下に収める高台にレイアウトされていて、それぞれ特徴のあるコース。有明コースは林間風でフラット。有明海の眺望が美しい。橘コースはやや起伏があり、池も３つある。６・７番からの橘湾の眺望は絶景。雲仙コースはフラットで豪快なレイアウト。
西九州自動車道/大塔ICより28㎞
ゆったり、のびのび、輝く自然
丘陵コース。自然林を残したゆるやかな起伏に広がる。各ホールともフラットでゆったりしているが、随所に池を配して戦略性を高めている。アウトは２番がＳ字のロングでティショットがやや打ち上げになる。５番・７番が第１打谷越えとなり、ビギナーにはプレッシャーがかかる。９番はゆるやかに打ち上げていくロング。インはフェアウェイが広く距離もあるホールが多く、ハードヒッターにはゴルフの醍醐味を味わえる。ロングホールも550ヤードを越える。16番から池が絡んでくるので正確な方向性も要求される。最終18番はメガネ橋がかかる名物ホール。
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西九州自動車道/佐世保三川内ICより3㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
93.6(＋21.6) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| アウト | 46.8(＋10.8) |
川平有料道路/川平出口ICより17㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
92.91(＋20.91) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| OUT | 46.69(＋10.69) |
| IN | 46.17(＋10.17) |
長崎自動車道/長崎ICより20㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
92.64(＋20.64) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| OUT | 46.73(＋10.73) |
| IN | 45.76(＋9.76) |
川平有料道路/川平出口ICより17㎞
海越えのミドルホール
| 12H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 391Y | Back. 403Y |
| 平均オーバー | +1.73 |
|---|---|
| 平均スコア | 5.73 |
国道384号線/福江港より5㎞
距離も長い右ドッグレッグ 鬼岳コースで最も難しい
| 18H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 431Y | Back. 452Y |
| 平均オーバー | +1.64 |
|---|---|
| 平均スコア | 5.64 |
長崎自動車道/諌早ICより45㎞
左ドッグレッグのミドルホール
| 13H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 373Y | Back. 389Y |
| 平均オーバー | +1.63 |
|---|---|
| 平均スコア | 5.63 |
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