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ワールドカントリー倶楽部 【PGM】
わーるどかんとりーくらぶ
総合評価
★★★★★★★★★★
4.2
ポイント可クーポン可
丘陵コース練習場なし自走乗用カート
丘陵コース練習場なし自走乗用カート
九州自動車道/松橋ＩＣ 15km
熊本県宇城市小川町東小川2641-2
TEL：0964-43-5555
総合評価
★★★★★★★★★★
4.2
(331件)
評価は過去2年分の投稿をもとに集計しています。
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最新口コミ
グリーン復活もう少し
8月のラウンド時は、芝が焼けてかなり酷い状況でしたが、約3ヶ月でかなり良くなってました。
一部芝を張り替えてあったりと、頑張っておられるのがわかります。
年内には、完全復活するのではないかと思います。 （2024年11月2日）
グリーンは土だらけ
大半のグリーンは土が見える最悪です。
パッティングなどできません。
おまけにキャンセル期間も短く、できない状況で最悪！
これでこんなに高いのは許せない。割引しないのはおかしい。コンディション万全な日と同じ、ということはない！ （2024年10月21日）
良かったです
午前中雨でしたが、十分回れました （2024年9月10日）
今年のベスト
安定感を求め２月にアイアン、５月にウッド系を買い替えてのラウンドでしたが、今年初の70台で回ることことに成功！やっぱり好きなコースでのラウンドは、付きも味方してくれる気がします。
また、次回を楽しみにしています。 （2024年5月27日）
5年ぶりでした。
鹿児島から約2時間走って5年ぶり2回目のプレーしました。
ほぼ初見でのプレーでしたが綺麗なコースでメンテも良く強いて言えば練習場がパタートバンカーのみでしたので打ちっ放しがあると嬉しい感じです。
食事もPGMですので大きな不満もなく美味しかったです。
お風呂のシャワーの水圧がとても残念でしたがまた行きたいコースでした。 （2024年5月23日）
熊本県南ゴルフ初日
すごく楽しめましたが、後組から打ち込まれたり、その打ち込んだ組が、なぜか直ぐに昼食済ませ、直ぐにスタート、私達は１時間待ち、スッキリしないラウンドでした。 （2024年4月26日）
池があり戦略性のあるゴルフ場
とてもコスパが良くゴルフ場も綺麗で、また行きたいと思います。 （2024年4月18日）
グリーンの仕上がりは良かった
祭日というのもあり、ハーフのプレイ時間が長かったです、1ホールで3組待ちのホールがありました。 （2024年2月15日）
綺麗に手入れされています。
雨の心配していましたが、傘を使わずどうにか18ホール回れて良かったです。
スコアは、いまいちだったのでまた、チャレンジしたいと思います。 （2024年1月19日）
スタート時間？
スタート時間の遅れは何故？他の予約客を割り込ませたか？前の組が遅刻して来たかは不明だが・・・約15分遅れ、残念 （2023年12月25日）
楽しめました
天候はすぐれませんでしたが
コースは綺麗だし食事も美味しく
楽しめました。また、来ます。 （2023年12月12日）
とても綺麗でグリーンやバンカーフェアウェーの状態が
コスパやコースコンディションがとても良い （2023年11月28日）
ピンポジションが難しかったです、またリベンジしたい
食事は大変美味しかったです （2023年11月5日）
天気は最高
PGMグループのカート乗り入れ有料化はコース内で渋滞の原因、乗り入れしない組は遅く、乗り入れを行う組は必然的に毎回待ちでイライラ、追加料金を支払ったのに・・・選択制にしないで全組乗り入れさせて、プレー料金に上乗せしたら良いのでは？550円ではなく330円位でメンバー以外から全員徴収がベスト、メンバーさんの優待観もupするのでは、それと、アウトの5番で大渋滞カートが４～5台待ち30分以上の時間ロス。カートナビが新しくなっていたのは◎ （2023年10月23日）
天気は最高
天気は良かったが・・・前の2組がスロープレーで残念でした、それに拍車を掛けたのがラフの深さボールを探すのに時間が掛かりスロープレーを助長していた様だ、競技会でもでも有るのかな？ （2023年9月11日）
フラットながらバンカーや池等コース戦略が難しい。
フェアウェイは広く感じるが、バンカーや池に捕まり易く、正確なショットが要求される。3オン2パットぐらいのイメージがいいでしょう。 （2023年8月19日）
カート乗り入れに
カート乗り入れ代を1人550円取られるようになったけど、それをしっかり伝えてない？予約サイトでもわかるようにして欲しい！ （2023年8月16日）
PGMグループ 乗り入れ有料
7月1日より乗り入れ有料との事行く回数が減るなぁ、カートとカートナビは古いし、集めた金で改善を希望。 （2023年6月14日）
レストランの食事について
テンプラの油がまわりすぎで硬く不味かった。 （2023年6月6日）
ワングリーンゆえの難しさ
何時もより混んでなくて、比較的スムーズにラウンド出来ました。No11は、通常2?3台待ちですが待ち無しでした。
ピンボジも前後左右に振ってあり、乗った場所次第では、20m以上の超ロングパットで大変でした。
ラフもかなり長くなってるので、フェアーウェイキープの大切さを痛感したラウンドでした。グリーンも仕上がってます。これからもっと良くなると思います。 （2023年6月7日）
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