東関東自動車道/潮来ICより4㎞
平坦の中に変幻－ゴルファーの意欲を掻き立てる
都内より１時間という好アクセスの7,000ヤードを超える丘陵・林間コース。両サイドに樹林のホールが多く、いずれもフェアウェイ幅をたっぷりとっていてのびのび打てる。池を多く配した印象的な仕上がりとなっている。ハザードがすべて視覚に収まるフェアな設計で、４面あるティのそれぞれで攻略ルートが変わってくるなど、意欲的な工夫が凝らされている。風向きの方向を考えてショートホールやロングホールを同じ向きに並べないようなレイアウトである。
※ご来場及びお帰りの際の服装について
ご来場及びお帰りの際、Tシャツ、ジーパン、サンダル等での
服装はご遠慮していただきますようお願いいたします。
※冬季期間コース整備の為、コースをクローズする場合があり変則営業となる場合がございます。ご迷惑をお掛けいたしますがご理解、ご協力の程お願いいたします。
圏央自動車道/稲敷ICより10㎞
多彩なショットに応える、澄明な霞ヶ浦の南に広がる緑濃い36ホール
霞ヶ浦湖南のなだらかな丘陵地に広がる、36ホールの丘陵林間コースです。
ショットの正確性が求められる【霞コース】
雄大で挑戦意欲を掻き立てられる【筑波コース】
両コースともに、広くフラットなフェアウェイながらほど良い変化を持たせ、上達を目指すビギナーから上級者のテクニックにも応えるレイアウトとなっております。
常磐自動車道/千代田石岡ICより11㎞
赤松林に囲まれたタフな林間２７ホールズ
林間丘陵コース。赤松の自然林におおわれた丘陵地で、各ホールが見事な枝ぶりによってセパレートされている。北コース中コースのコースレートは74.2を誇り金子柱憲、東聡など数多くのプロを育てた。もっとも長い北コースは難易度が高く、アリソン式のアゴの突き出たバンカーがプレーヤーの前に立ちふさがる。中コースも長くて、池を配したホールやドッグレッグの特徴的なものが多い。南コースはフラットな林間コース、フルバックからの８番ミドルは日本でもトップクラスの難易度。
☆☆☆お知らせ☆☆☆
コースレートの再査定を行い、コースレートが変更になりました。
（平成25年6月）
常磐自動車道/日立南太田ICより15㎞
北関東自動車道/友部ICより18㎞
常磐自動車道/水戸ICより6㎞
常磐自動車道/千代田石岡ICより11㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
96.2(＋24.2) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| 北 | 46.96(＋10.96) |
| 中 | 46.89(＋10.89) |
| 南 | 46.55(＋10.55) |
圏央自動車道/稲敷ICより11㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
94.07(＋22.07) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| OUT | 46.21(＋10.21) |
| IN | 47.86(＋11.86) |
常磐自動車道/水戸ICより9㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
93.97(＋21.97) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| 東 | 46.33(＋10.33) |
| 南 | 46.3(＋10.3) |
| 西 | 46.01(＋10.01) |
常磐自動車道/岩間ICより9㎞
池越え、左足下がりのライからの第２打が難しい
| 17H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 430Y | Back. 481Y |
| 平均オーバー | +2.05 |
|---|---|
| 平均スコア | 6.05 |
圏央自動車道/稲敷ICより11㎞
セベ最長のミドルホール
| 18H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 427Y | Back. 463Y |
| 平均オーバー | +1.95 |
|---|---|
| 平均スコア | 5.95 |
圏央自動車道/阿見東ICより14㎞
Ｓ字のロングホール
| 13H Par5 | |
|---|---|
| Reg. 522Y | Back. 560Y |
| 平均オーバー | +1.75 |
|---|---|
| 平均スコア | 6.75 |
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