東関東自動車道/潮来ICより4㎞
平坦の中に変幻－ゴルファーの意欲を掻き立てる
都内より１時間という好アクセスの7,000ヤードを超える丘陵・林間コース。両サイドに樹林のホールが多く、いずれもフェアウェイ幅をたっぷりとっていてのびのび打てる。池を多く配した印象的な仕上がりとなっている。ハザードがすべて視覚に収まるフェアな設計で、４面あるティのそれぞれで攻略ルートが変わってくるなど、意欲的な工夫が凝らされている。風向きの方向を考えてショートホールやロングホールを同じ向きに並べないようなレイアウトである。
※ご来場及びお帰りの際の服装について
ご来場及びお帰りの際、Tシャツ、ジーパン、サンダル等での
服装はご遠慮していただきますようお願いいたします。
※冬季期間コース整備の為、コースをクローズする場合があり変則営業となる場合がございます。ご迷惑をお掛けいたしますがご理解、ご協力の程お願いいたします。
圏央自動車道/稲敷ICより10㎞
最新GPSカートナビを導入しております。
コンペにうれしいリーダーズボード付でコンペがさらに盛り上がる。安全・快適にゴルフプレーをお楽しみください。
霞ヶ浦を一望できる丘陵林間の２７ホ－ル。
丘陵コース。なだらかな台地を利用しているため、フラットに仕上がっている。旧コースの18ホール（現在の東及び南と西コースの一部）は、関東プロ協会が設計を監修しており、各ホール毎に個性が強く出てひとつとして同じ形のホールがない。ロングホールに変化があり、ドッグレッグ、グリーンのアンジュレーション等が計算しつくされたプレーを要求する。
常磐自動車道/千代田石岡ICより11㎞
赤松林に囲まれたタフな林間２７ホールズ
林間丘陵コース。赤松の自然林におおわれた丘陵地で、各ホールが見事な枝ぶりによってセパレートされている。北コース中コースのコースレートは74.2を誇り金子柱憲、東聡など数多くのプロを育てた。もっとも長い北コースは難易度が高く、アリソン式のアゴの突き出たバンカーがプレーヤーの前に立ちふさがる。中コースも長くて、池を配したホールやドッグレッグの特徴的なものが多い。南コースはフラットな林間コース、フルバックからの８番ミドルは日本でもトップクラスの難易度。
☆☆☆お知らせ☆☆☆
コースレートの再査定を行い、コースレートが変更になりました。
（平成25年6月）
常磐自動車道/千代田石岡ICより12㎞
常磐自動車道/水戸ICより19㎞
常磐自動車道/水戸ICより9㎞
常磐自動車道/千代田石岡ICより11㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
96.32(＋24.32) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| 北 | 46.98(＋10.98) |
| 中 | 46.89(＋10.89) |
| 南 | 46.55(＋10.55) |
常磐自動車道/水戸ICより9㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
94.46(＋22.46) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| 東 | 46.45(＋10.45) |
| 南 | 46.59(＋10.59) |
| 西 | 46.11(＋10.11) |
圏央自動車道/阿見東ICより14㎞
| 平均スコア (オーバー数) |
93.95(＋21.95) |
|---|
| コース別平均スコア(オーバー数) | |
|---|---|
| OUT | 46.93(＋10.93) |
| IN | 46.95(＋10.95) |
常磐自動車道/岩間ICより9㎞
池越え、左足下がりのライからの第２打が難しい
| 17H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 430Y | Back. 481Y |
| 平均オーバー | +2.06 |
|---|---|
| 平均スコア | 6.06 |
圏央自動車道/稲敷ICより11㎞
セベ最長のミドルホール
| 18H Par4 | |
|---|---|
| Reg. 427Y | Back. 463Y |
| 平均オーバー | +1.87 |
|---|---|
| 平均スコア | 5.87 |
圏央自動車道/阿見東ICより14㎞
Ｓ字のロングホール
| 13H Par5 | |
|---|---|
| Reg. 522Y | Back. 560Y |
| 平均オーバー | +1.75 |
|---|---|
| 平均スコア | 6.75 |
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